美公布“福特”号航母最新动向

  美公布“福特”号航母最新动向

  

F/A-18战斗机准备从“福特”号上起飞

  

自美国海军号称最先进的“福特”号航母去年10月投入新一轮海试以来,其动向一直受到外界关注。最近,多家美国媒体相继披露“福特”号的最新动向,并宣称这艘造价超过130亿美元的航母将基本克服技术故障,向实战部署迈出重要一步。

  

服役以来麻烦缠身

  

“防务一号”网站称,自2017年7月22日服役以来,“福特”号一直处于试航阶段,且麻烦缠身——电磁弹射器、弹药升降机、动力装置等频现故障,高昂的修理费用使航母造价节节攀升,招致美国国会、监察机构和特朗普的强烈不满。

  

美代理海军部长托马斯·莫德利去年11月上任后,下令有关部门在诺福克船厂设立常驻督察小组,监督“福特”号的维修工作。美海军研发和采购助理部长詹姆斯·格里茨每3周就要前往视察工程进展。

  

如今,在距弗吉尼亚海岸100英里处进行海试的“福特”号公布最新动向。与几年前相比,该航母的影像资料不再保密,照片随处可见。报道称,美海军加大宣传力度,很大程度上是为向议员和纳税人证明,长期困扰“福特”号的麻烦正逐渐消失,“福特级后续航母应得到更多资源和支持,而不应继续被批评包围”。

  

撰写新航母“使用手册”

  

“福特”号舰长康明斯称,目前技术人员修正了某些硬件故障,“福特”号的健康状况正在转好。以弹药升降机为例,技术人员发现此前的故障源于安装不正确,经调整后,“11部弹药升降机中有4部可以正常使用”,其余也在陆续处理。

  

康明斯说,“福特”号已对某些关键设备(如电磁弹射系统和先进拦阻装置)进行测试。技术人员估计,未来该航母的战斗机出勤率将比尼米兹级航母提高25%至33%。他同时承认,航母舰载软件系统和硬件装置漏洞还有待进一步排查修补。

  

此外,由于“福特”号使用大量新技术,舰艇外形与其他航母有所区别,比如,其舰岛比尼米兹级航母的更小、更靠近舰艉,这意味着飞行甲板上的风速、风向将有所不同,因此,相关人员正在撰写新航母的“使用手册”。

  

进入3月,“福特”号还将迎来重要的“飞行甲板认证测试”。届时,接受测试的机型包括C-2运输机、E-2D预警机、F/A-18战斗机和T-45教练机,舰员们也将参加相关培训。

  

把培训舰员作为当务之急

  

“防务一号”网站认为,目前“福特”号及其指挥官面临的当务之急,是尽快训练舰员适应、使用舰上的新技术装备。《国家利益》杂志网站曾透露,“福特”号舰桥的所有控制和航行系统完全实现数字化,使用方式与以往不同。

  

康明斯说:“大到新型弹射装置、弹药升降机和先进拦阻装置,小到垃圾处理设备和厨房里的蓝牙烤箱,舰员们被新技术包围着,亟需接受大量培训。”“福特”号出海接受包括快速巡航等项目测试,就是要为舰员提供实践机会,“他们要学会离开船厂的支持,在测试、训练和作战部署中掌握正确的工作流程,帮助航母实现‘准备就绪’的目标”。

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